{"id":291,"date":"2026-09-08T09:00:00","date_gmt":"2026-09-08T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/?p=291"},"modified":"2026-09-02T16:21:55","modified_gmt":"2026-09-02T14:21:55","slug":"brooks-glycerin-23-analyse-technique-dna-tuned-et-profil-de-coureur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/brooks-glycerin-23-analyse-technique-dna-tuned-et-profil-de-coureur\/","title":{"rendered":"Brooks Glycerin 23 : analyse technique, DNA Tuned et profil de coureur"},"content":{"rendered":"<style id=\"ts-article-ui\">.ts-card{margin:1.4rem 0;padding:1.3rem 1.4rem;border:1px solid #d9e5e5;border-radius:14px;background:#fff}.ts-key{border-left:5px solid #026168;background:#f2f8f8}.ts-warn{border-left:5px solid #ffb80c;background:#fff9eb}.ts-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:1.2rem 0}.ts-table th{background:#026168;color:#fff;text-align:left}.ts-table th,.ts-table td{padding:.75rem;border:1px solid #d9e5e5;vertical-align:top}.ts-cta{display:inline-block;padding:.8rem 1rem;background:#026168;color:#fff!important;border-radius:8px;text-decoration:none;font-weight:700}@media(max-width:700px){.ts-table,.ts-table tbody,.ts-table tr,.ts-table td{display:block}.ts-table thead{display:none}.ts-table td{border-top:0}.ts-table td:first-child{border-top:1px solid #d9e5e5;font-weight:700;background:#f6f8f8}}<\/style>\n<p class=\"ts-card ts-key\"><strong>La Brooks Glycerin 23 est une chaussure neutre premium pens\u00e9e pour maximiser le confort sur les entra\u00eenements quotidiens et les sorties longues.<\/strong> Son amorti DNA Tuned inject\u00e9 \u00e0 l\u2019azote diff\u00e9rencie la souplesse du talon et la r\u00e9ponse de l\u2019avant-pied, avec un drop de 8 mm et 300,5 g annonc\u00e9s.<\/p>\n<h2>Positionnement : amorti maximal et transition contr\u00f4l\u00e9e<\/h2>\n<p>La Glycerin 23 privil\u00e9gie la protection, le chaussant enveloppant et une base naturellement stable. Elle vise le coureur qui accepte un poids sup\u00e9rieur en \u00e9change d\u2019une semelle g\u00e9n\u00e9reuse et d\u2019un comportement pr\u00e9visible sur la dur\u00e9e.<\/p>\n<table class=\"ts-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>undefined<\/th>\n<th>Brooks Glycerin 23<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Usage<\/td>\n<td>Route, chemins roulants, entra\u00eenement quotidien et sorties longues<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Amorti<\/td>\n<td>DNA Tuned inject\u00e9 \u00e0 l\u2019azote<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drop<\/td>\n<td>8 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids annonc\u00e9<\/td>\n<td>300,5 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Stabilit\u00e9<\/td>\n<td>Neutre avec soutien intrins\u00e8que mod\u00e9r\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Semelle ext\u00e9rieure<\/td>\n<td>RoadTack<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige<\/td>\n<td>Chaussant confortable, talon s\u00e9curis\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sensation<\/td>\n<td>R\u00e9ception douce et avant-pied plus r\u00e9actif<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>DNA Tuned : cellules diff\u00e9renci\u00e9es selon la zone<\/h2>\n<p>DNA Tuned utilise une mousse inject\u00e9e \u00e0 l\u2019azote dont la structure varie dans la semelle. Des cellules plus grandes au talon favorisent la compression et la douceur ; des cellules plus petites \u00e0 l\u2019avant-pied augmentent la densit\u00e9 de r\u00e9ponse au moment de la propulsion.<\/p>\n<p>Cette diff\u00e9renciation cherche \u00e0 \u00e9viter le compromis d\u2019une mousse uniforme : trop ferme au talon ou trop molle devant. Le r\u00e9sultat reste orient\u00e9 confort, mais la transition gagne en continuit\u00e9 lorsque le coureur charge l\u2019avant-pied.<\/p>\n<h2>Drop de 8 mm et stabilit\u00e9 intrins\u00e8que<\/h2>\n<p>Le drop interm\u00e9diaire de 8 mm convient \u00e0 un large \u00e9ventail de foul\u00e9es. La largeur de la semelle, le maintien du talon et la r\u00e9partition de la mousse stabilisent la chaussure sans dispositif correcteur. Le poids \u00e9lev\u00e9 se remarque surtout lors des relances rapides.<\/p>\n<div class=\"ts-card ts-warn\"><strong>Conseil de choix :<\/strong> ne choisissez pas uniquement la chaussure la plus douce en magasin. Le confort imm\u00e9diat compte, mais il faut aussi v\u00e9rifier la stabilit\u00e9 lors des virages, le maintien apr\u00e8s plusieurs minutes et la fluidit\u00e9 \u00e0 votre allure habituelle.<\/div>\n<h2>Comportement selon la s\u00e9ance<\/h2>\n<h3>Footing et r\u00e9cup\u00e9ration<\/h3>\n<p>C\u2019est son domaine de pr\u00e9dilection. Le talon doux att\u00e9nue les impacts et le chaussant enveloppant limite les mouvements parasites.<\/p>\n<h3>Sortie longue<\/h3>\n<p>La r\u00e9serve d\u2019amorti et RoadTack conviennent \u00e0 l\u2019accumulation de kilom\u00e8tres. La base reste rassurante lorsque la fatigue augmente.<\/p>\n<h3>Allure soutenue<\/h3>\n<p>L\u2019avant-pied DNA Tuned apporte une r\u00e9ponse correcte, mais les 300,5 g limitent l\u2019int\u00e9r\u00eat pour des intervalles rapides. Elle pr\u00e9f\u00e8re les allures r\u00e9guli\u00e8res.<\/p>\n<h2>Brooks Glycerin 23 ou Saucony Triumph 24 ?<\/h2>\n<table class=\"ts-table\">\n<thead>\n<tr>\n<th>undefined<\/th>\n<th>Brooks Glycerin 23<\/th>\n<th>Saucony Triumph 24<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Priorit\u00e9<\/td>\n<td>Confort enveloppant et stabilit\u00e9 naturelle<\/td>\n<td>Confort souple avec poids plus contenu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Drop<\/td>\n<td>8 mm<\/td>\n<td>10 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Poids annonc\u00e9<\/td>\n<td>300,5 g<\/td>\n<td>Environ 250 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Choix<\/td>\n<td>Pour protection et chaussant premium<\/td>\n<td>Pour davantage d\u2019agilit\u00e9 sur longue distance<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Ces deux mod\u00e8les sont de vraies concurrentes neutres et tr\u00e8s amorties. La Glycerin rassure par son assise et son chaussant ; la Triumph est nettement plus l\u00e9g\u00e8re et propose un drop plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n<h3>Alternative plus polyvalente : Brooks Ghost 18<\/h3>\n<p>La Ghost 18 conserve une sensation Brooks famili\u00e8re avec moins de volume et davantage de polyvalence quotidienne. Elle convient mieux si le confort maximal n\u2019est pas prioritaire.<\/p>\n<h2>undefined<\/h2>\n<ul>\n<li>coureur neutre recherchant un amorti haut de gamme<\/li>\n<li>profil qui encha\u00eene les footings et sorties longues<\/li>\n<li>coureur plus lourd souhaitant une base stable<\/li>\n<li>utilisateur pr\u00e9f\u00e9rant un chaussant rembourr\u00e9 et un drop de 8 mm<\/li>\n<\/ul>\n<p>Elle est moins adapt\u00e9e aux s\u00e9ances tr\u00e8s rapides, aux amateurs de grande flexibilit\u00e9 ou aux coureurs qui veulent une sensation l\u00e9g\u00e8re et proche du sol.<\/p>\n<h2>undefined<\/h2>\n<p>Le volume rembourr\u00e9 doit tenir le talon sans r\u00e9duire l\u2019espace des orteils. Gardez une marge devant le pied et contr\u00f4lez que l\u2019avant-pied ne chauffe pas. Essayez-la \u00e0 allure de footing et sur quelques relances.<\/p>\n<h2>undefined<\/h2>\n<p>La Glycerin 23 assume son r\u00f4le de chaussure premium protectrice. DNA Tuned adoucit le talon et structure la propulsion, RoadTack soutient la durabilit\u00e9, et la plateforme rassure sur les longues sorties. Son principal compromis reste le poids.<\/p>\n<p><a class=\"ts-cta\" href=\"https:\/\/www.trippsport.fr\/fr\/running\/1880-glycerin-23-m-white-rain-baltic-sea.html\">Voir la Brooks Glycerin 23 chez Tripp Sport<\/a><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<h3>Est-elle adapt\u00e9e au marathon ?<\/h3>\n<p>Oui pour les coureurs qui privil\u00e9gient confort et stabilit\u00e9 \u00e0 la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9.<\/p>\n<h3>Est-elle une chaussure de stabilit\u00e9 ?<\/h3>\n<p>Elle est neutre, mais sa base lui donne un soutien intrins\u00e8que mod\u00e9r\u00e9. La version GTS reste pr\u00e9f\u00e9rable si un guidage structur\u00e9 est n\u00e9cessaire.<\/p>\n<h3>Quelle diff\u00e9rence avec la Ghost 18 ?<\/h3>\n<p>La Glycerin est plus amortie, plus lourde et plus enveloppante ; la Ghost est plus simple et polyvalente.<\/p>\n<h2>undefined<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.trippsport.fr\/fr\/running\/1880-glycerin-23-m-white-rain-baltic-sea.html\" rel=\"nofollow\">Tripp Sport \u2014 fiche technique Brooks Glycerin 23<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/27501833\/\" rel=\"nofollow\">undefined<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/28277405\/\" rel=\"nofollow\">undefined<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/pubmed.ncbi.nlm.nih.gov\/40550392\/\" rel=\"nofollow\">undefined<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Analyse technique de la Brooks Glycerin 23 : DNA Tuned, RoadTack, drop de 8 mm, amorti premium et profil de coureur.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6,3],"tags":[],"class_list":["post-291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyse-de-foulee","category-chaussures-running"],"jetpack_publicize_connections":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions\/292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/299"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trippsport.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}